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CEMOSA impulsa el primer Grado DUAL de Geología en España junto a la Universidad de Huelva

Nos incorporamos como socio empresarial de este programa pionero que combina formación universitaria y experiencia profesional real desde el primer día de carrera, con inicio previsto para el curso 2026/2027.

“Participamos en el lanzamiento del primer Grado DUAL de Geología de España, un programa formativo pionero que hemos desarrollado junto a la Facultad de Ciencias Experimentales de la Universidad de Huelva. La preinscripción para el curso 2025/2026 está abierta del 11 al 22 de junio, y el programa supone un cambio de paradigma en la formación de geólogos en nuestro país”.

 

A diferencia del modelo universitario tradicional, el Grado DUAL integra la empresa en el proceso formativo desde el inicio de los estudios. El alumnado no espera término de su formación para conocer el mundo laboral: desde el primer día alterna la formación académica con la actividad real en empresa, adquiriendo competencias técnicas y profesionales de forma simultánea.

El programa se desarrolla en coordinación con José Miguel Nieto y cuenta con el respaldo académico de la Facultad de Ciencias Experimentales de la Universidad de Huelva.

Ponemos a disposición del programa nuestras instalaciones, equipos y capacidad operativa para que el aprendizaje se produzca sobre el terreno. Los estudiantes participarán en proyectos reales y trabajarán con nuestros equipos de sondeos, DPSH, CPTU e instrumentación especializada, además de acceder a nuestros laboratorios de Mecánica de Suelos y Mecánica de Rocas.

Con más de 30.000 metros de perforación anuales, ofrecemos una exposición a casuísticas reales difícilmente replicable en un entorno puramente académico.

Los estudiantes que elijan la especialización en geotecnia se incorporarán a nuestro Departamento de Geotecnia durante el último curso, realizando sus prácticas en alguna de nuestras delegaciones repartidas por la geografía nacional.

Este proceso estará tutorizado por nuestro compañero Gregorio Gemio del Río, con el objetivo de que el alumnado concluya su etapa formativa con una base técnica sólida y la madurez profesional necesaria para afrontar los retos del sector.

Este Grado DUAL representa una oportunidad para contribuir a elevar el nivel de formación del sector y, al mismo tiempo, conectar con los profesionales del futuro desde el inicio de su carrera.

 

Cemosa, Fairbanks Arquitectos y Sener diseñarán la ampliación del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol

La unión temporal de empresas formada por Cemosa, Fairbanks Arquitectos y el grupo de ingeniería y tecnología Sener ha resultado adjudicataria del contrato de asistencia técnica para la redacción del proyecto de ampliación del área terminal del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, promovido por Aena. La actuación forma parte del proceso de reforma y ampliación de la infraestructura aeroportuaria, la transformación más ambiciosa del aeropuerto desde la inauguración de la T3, en 2010, en cuyo diseño ya trabajaron Fairbanks y Sener, y parte de la Dirección de Ingeniería de Cemosa. El contrato tiene un plazo de ejecución de 60 meses, incluyendo 48 meses de asistencia técnica de arquitectura durante las obras.

La adjudicación supone un nuevo avance en la hoja de ruta definida por Aena para ampliar y remodelar el aeropuerto malagueño, con el objetivo de adecuar sus instalaciones a la demanda futura y mejorar la calidad del servicio a pasajeros y compañías aéreas. La inversión global estimada para la reforma y ampliación asciende a unos 1.500 millones de euros, con el objetivo de llegar a acoger hasta 36 millones de viajeros anuales.

La UTE formada por las tres compañías ha sido adjudicataria del contrato de asistencia técnica para la redacción del proyecto de ampliación del área terminal, una actuación promovida por Aena para adaptar la infraestructura al crecimiento futuro del tráfico y mejorar la calidad del servicio a pasajeros y compañías aéreas

La ampliación permitirá al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol ganar capacidad para atender el crecimiento previsto del tráfico aéreo. La propuesta contempla casi duplicar la superficie del área terminal, que pasaría de 80.000 a 140.000 metros cuadrados, así como la demolición de la antigua Terminal 1 y de los actuales diques B y C.

Entre las principales actuaciones previstas, figuran la construcción de un nuevo dique para tráfico no Schengen con control de frontera centralizado, el incremento de posiciones de contacto para aeronaves y la ampliación de las superficies destinadas a controles de seguridad, con el fin de mejorar la operativa aeroportuaria. Aena ha señalado que el proyecto deberá desarrollarse manteniendo el aeropuerto en funcionamiento, por lo que la planificación de las actuaciones será clave para minimizar la afección a la actividad diaria de la infraestructura. Asimismo, las nuevas edificaciones aspiran a obtener la certificación BREEAM.

 

La UTE adjudicataria combina la experiencia de sus socios: Cemosa, con sede en Málaga, ha participado en proyectos, asistencias y direcciones de obra en diversos aeropuertos de la red nacional de Aena, además, cuenta con experiencia internacional que ha consolidado en países como Perú, Brasil, Panamá, Colombia, México, Bulgaria, Gabón, Cabo Verde, y Pakistán, entre otros; Fairbanks Arquitectos es especialista en el diseño de edificios aeroportuarios, destacando sus proyectos de terminales de pasajeros y torres de control en aeropuertos de España, Grecia, Argelia, Perú, Honduras, Colombia, Egipto e India entre otros. Sener ha participado en proyectos en más de 190 aeropuertos de todo el mundo, en países como Irlanda, Polonia, Portugal, Argelia, Estados Unidos, México, Colombia, Brasil, Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos, entre otros y además de España, llevando su experiencia a contextos muy diversos desde el punto de vista técnico, climático y regulatorio.

Con esta adjudicación, Cemosa, Fairbanks Arquitectos y Sener participarán en una actuación estratégica para el futuro del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, una infraestructura clave para la conectividad de Málaga, Andalucía y el conjunto de la red aeroportuaria española. El proyecto permitirá definir las soluciones técnicas y arquitectónicas necesarias para acompañar el crecimiento del aeropuerto, reforzar su operatividad y mejorar la experiencia de los usuarios en los próximos años.

El proyecto se llevará a cabo mediante una implantación integral de metodología BIM (Building Information Modelling), no solo durante la fase de diseño, sino que actuará como eje vertebrador en la gestión de todo el ciclo de vida del aeropuerto, facilitando la coordinación entre disciplinas y contribuyendo a minimizar las incertidumbres en un entorno de elevada complejidad operativa como es un aeropuerto.

Sobre Cemosa

Cemosa es una compañía especializada en servicios de ingeniería, consultoría técnica y control de calidad en el ámbito de la construcción, con una sólida trayectoria desde 1972. La empresa cuenta con una amplia experiencia en el desarrollo, control y supervisión de proyectos en distintos sectores, ofreciendo soluciones integrales que abarcan todas las fases, desde la planificación y el diseño hasta la ejecución y el control de calidad, adaptándose a las necesidades de cada cliente. Su actividad se fundamenta en el impulso del conocimiento, la innovación y la tecnología, con una firme apuesta por la I+D+i como motor de mejora continua y desarrollo de soluciones innovadoras. Cemosa desarrolla actualmente proyectos en Europa, Iberoamérica y Asia, y cuenta con 14 delegaciones en España y presencia en más de 20 países, posicionándose como un socio estratégico de referencia en su ámbito de actuación.
Contacto de prensa: comunicacion@cemosa.es

Sobre Fairbanks Arquitectos

Fairbanks Arquitectos fue fundado en 2011 dando continuidad a la labor profesional desarrollada por Bruce Fairbanks en España desde 1990. Su trabajo combina diseño e innovación tecnológica para conseguir la excelencia en los proyectos que acomete, y se caracteriza por la integración rigurosa de los requerimientos funcionales, los sistemas constructivos y las estrategias de sostenibilidad en un diseño representativo. Contacto de prensa: contacto@fairbanksarquitectos.com

Sobre Sener

Sener es un grupo privado de ingeniería y tecnología fundado en 1956, que busca transformar el mundo desafiando los límites de la tecnología, con la misión de ayudar a sus clientes con soluciones innovadoras y eficaces mediante sus valores diferenciales: innovación, excelencia, compromiso, pasión y trabajo en equipo. Sener cuenta con más de 4.500 profesionales en los cinco continentes. Sener trabaja en los sectores Aeroespacial y Defensa, Energía, Mobility, Instalaciones Avanzadas para centros de datos y Digital. Síganos en LinkedIn y YouTube. Contacto de prensa: Borja Nicolás | borja.nicolas@corporate.sener | 647 58 14 15

Nombramiento del nuevo Director Nacional

En CEMOSA damos un paso más en nuestro proceso de consolidación y crecimiento con el nombramiento de Sergio Ocaña Agüera como nuevo Director Nacional. Esta decisión refleja nuestra apuesta firme por el talento interno, el liderazgo técnico y una visión estratégica alineada con los retos actuales del sector.

Con este nombramiento iniciamos una nueva etapa de impulso y expansión, en la que buscamos reforzar nuestro posicionamiento en el ámbito de la ingeniería y el control de calidad, apoyándonos en una dirección sólida, con experiencia y capacidad de adaptación.

Sergio Ocaña es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y cuenta con una destacada formación complementaria, incluyendo un Máster Oficial en Energías Renovables Distribuidas y la certificación internacional Project Management Professional (PMP), uno de los estándares más reconocidos en gestión de proyectos a nivel global.

Su trayectoria profesional ha estado estrechamente ligada a nuestra compañía, donde ha desarrollado gran parte de su carrera en dos etapas clave: 2008 – 2012 y 2019 – actualidad. A lo largo de estos años, ha asumido distintas responsabilidades dentro de CEMOSA, participando activamente en la gestión de proyectos complejos, la coordinación de equipos multidisciplinares y el desarrollo de soluciones técnicas en diferentes ámbitos de la ingeniería.

Su profundo conocimiento de la organización, junto con su experiencia técnica y capacidad de liderazgo, lo posicionan como una figura clave para afrontar los desafíos de esta nueva fase. Confiamos en que su dirección contribuirá a dar continuidad al trabajo realizado hasta ahora, al tiempo que impulsará nuevas líneas de crecimiento, innovación y eficiencia.

Os compartimos un breve vídeo en el que Sergio reflexiona sobre su experiencia en CEMOSA, los aprendizajes adquiridos y las prioridades que marcarán esta nueva etapa como Director Nacional.

 

CEMOSA reconocida entre las marcas con mayor proyección de Málaga

Recientemente, nuestra compañía ha sido destacada como una de las 85 marcas con sello malagueño en la primera edición del informe Branking (en el puesto 23 concretamente), un estudio pionero que pone el foco en la salud estratégica y el posicionamiento de las empresas más relevantes de nuestra provincia.
Este reconocimiento, impulsado por la consultora Squembri Branding & Diseño, no se limita a analizar una identidad visual o un logotipo. El valor de este ranking reside en su capacidad para evaluar lo que hay detrás de la imagen corporativa: la coherencia en nuestra comunicación, la solidez de nuestra reputación y, sobre todo, nuestra capacidad para generar valor y confianza en el sector de la ingeniería a largo plazo. Para nosotros, aparecer en este informe es una validación de que estamos construyendo una marca humana, fiable y con una visión clara.Formar parte de este ecosistema empresarial junto a otras organizaciones de referencia es un verdadero orgullo. Málaga atraviesa un momento de expansión y talento extraordinario, y ver el nombre de CEMOSA compartiendo espacio con marcas que son auténticos motores de nuestra economía nos motiva a seguir elevando el listón. Es el reflejo de una provincia que sabe combinar la tradición con la innovación técnica más exigente. Nada de esto sería posible sin el motor real de nuestra marca: las personas. Este hito es, en realidad, un reconocimiento al esfuerzo diario de cada uno de los profesionales que forman parte de la familia CEMOSA.


Gracias a vuestro compromiso, nuestra marca no solo es un referente técnico en el sector, sino un símbolo de calidad que sigue creciendo y dejando huella tanto en nuestra tierra como fuera de ella. Seguimos trabajando con la misma ilusión del primer día, orgullosos de nuestro origen y entusiasmados por todo lo que está por venir.

1º Encuentro Iberoamericano NFU de Mezclas Asfálticas

¡No te olvides de asistir mañana al 1º Encuentro Iberoamericano NFU de mezclas asfálticas!

Nuestro Director del Área de Control de Calidad y Materiales, D. Manuel Salas, realizará una ponencia sobre las Especificaciones Técnicas de Mezclas Asfálticas con NFU, y propondrá la redacción de una normativa iberoamericana para este tipo de materiales, contemplando su durabilidad y sostenibilidad.

El encuentro tendrá lugar mañana día 16 de marzo, a partir de las 10:00am hora argentina, a través de la plataforma ZOOM.

Encuentro organizado por el ingeniero argentino Gerardo Botasso.

Ampliación Zona Sur del Aeropuerto de Sevilla

Recientemente se ha abierto al público la Ampliación de la zona sur del Aeropuerto de Sevilla.

Como muestra de nuestro carácter multidisciplinar, CEMOSA ha abarcado servicios de muy diferente índole en esta gran obra de infraestructura, llevando a cabo:

  • Diseño Arquitectura.
  • Proyecto básico y constructivo.
  • Dirección de Obra y Project Management.
  • Coordinación de Seguridad y Salud.
  • Ensayo de contraste.
  • Topografía.

Algunos de estos servicios, en UTE con nuestros amigos de Inse Rail S.L.

La nueva zona sur cuenta con 7.565 metros cuadrados divididos en dos plantas, disponiendo de distintas zonas de servicio y descanso, así como tres puntos de restauración, comercios, zonas de trabajo y espacios de exposición.

Uno de los objetivos de este gran proyecto es que el aeropuerto de San Pablo (Sevilla) dé servicio a más de 10 millones de pasajeros, cifra que supera con creces a los números de récord de 2019.

Esta ampliación supone un aumento del 42% de la superficie del edificio de la terminal. Además, cuenta con un total de 19 puertas de embarque, albergando la operativa de los vuelos nacionales y de los vuelos internacionales Schengen.

Visita el enlace para conocer más:  https://youtu.be/5vg2mD28tmk

CEMOSA desarrollará servicios de Auditorías Energéticas en los inmuebles de la Junta

CEMOSA firma un Acuerdo Marco con la Junta de Andalucía para desarrollar los servicios de Auditorías Energéticas en los inmuebles de todas las provincias andaluzas con los que cuentan la Administración de la Junta y sus entidades instrumentales.

CEMOSA se encuentra homologada en los seis lotes que componen el Acuerdo Marco por un valor estimado de 6.576.274,86 € a desarrollar en dos años.

Este acuerdo se enmarca en las actividades que viene desarrollando el área de Sostenibilidad y Eficiencia Energética de CEMOSA para clientes públicos y privados, así como en proyectos I+D+i financiados con fondos europeos, contribuyendo con ello a la reducción del consumo energético de los edificios y de las emisiones de gases efecto invernadero.

¡Apostamos por la Eficiencia Energética y la Sostenibilidad!

CEMOSA sigue creciendo como Ingeniería de la Propiedad ahora en Castilla y León

Sumándose al desarrollo de la energía fotovoltaica, Castilla y León llevará a cabo la construcción de la Planta Fotovoltaica Virgen de Areños III, cuya Dirección Facultativa ha sido adjudicada a CEMOSA.

La Planta Fotovoltaica Virgen de Areños III estará ubicada en el municipio de Villota del Páramo (Palencia) y cuenta con una potencia de 50 MW, que se conseguirán a partir de la instalación de más de 90.000 paneles fotovoltaicos.

En el proyecto Fotovoltaico Virgen de Areños III también se incluye construcción de una ST de planta que cuenta con un transformador 400/30/30 kV de 125 MVA. La nueva línea de 400 kV ST FV Virgen de Areños III – ST Carrión Renovables, con una longitud de 22,1 km, permitirá la evacuación de la energía generada por la planta hasta ST Carrión Renovables. Esta nueva línea tendrá un primer tramo simple de 12,1 km aproximadamente y un segundo tramo de doble circuito con una longitud de 10 km, que será compartido por la futura FV Velilla 350 MWdc) de Iberdrola Renovables.

La futura ST Carrión Renovables será colectora y de medida del punto frontera. Desde esta ST hasta ST Velilla 400 kV de REE se llega a través de una nueva línea aérea 400 kV de aproximadamente 0,25 km.

CEMOSA, en su posición de Ingeniería de la Propiedad, se encargará del seguimiento de la correcta realización de los trabajos de obra civil, montaje mecánico y eléctrico por parte de los Contratistas, además de la supervisión en gestión de los suministros, acopio y montaje de los diferentes equipos y puesta en marcha, la Supervisión de Calidad, Medioambiente y Seguridad y Salud. Actividades realizadas tanto en la planta fotovoltaica como para su infraestructura de evacuación (subestación y línea de transmisión).

Desde CEMOSA seguimos apostando por la fuerza e impulso de las Energías Renovables, ahora mediante la construcción de la Planta Fotovoltaica que se iniciará el primer cuatrimestre de este 2022.

Seguimos creciendo.

Asistencia Técnica a la Dirección de Construcción en Autopista AP-46

Gran trabajo de Asistencia Técnica a la Dirección de Construcción de nuestro equipo de Ingeniería y de Coordinadores de Seguridad y Salud en las obras de los nuevos enlaces con la autopista AP-46 en Málaga (España).

 

Los nuevos enlaces entre la Autovía MA-20 y la AP-46, en servicio desde hace un par de semanas, ha requerido la construcción de un paso superior sobre la autovía MA-20 y dos viaductos de 128 m (para cada uno de los 2 ramales paralelos al viaducto existente).

Todo ello en tiempo récord, apenas 6 meses.

https://www.diariosur.es/malaga/malaga-nuevos-accesos-trafico-autovia-ronda-oeste-desatascan-20211222123456-nt.html

CEMOSA inicia los trabajos de Dirección Facultativa del Lote 6 del proyecto de mejora de 1.200 kilómetros de tuberías del Canal de Isabel II.

Comienzan los trabajos, en los cuales, el Canal de Isabel II acometerá la renovación completa de 1.200 kilómetros de la red de abastecimiento de agua en la Comunidad de Madrid con un presupuesto que asciende a 509 millones de euros (sin IVA).

Inicio de los trabajos de renovación de redes en Colmenar Viejo, Madrid

En total, en los próximos cuatro años se renovarán las tuberías en 163 municipios de la Comunidad de Madrid. El proyecto, abarca toda la región y es de tal envergadura que se ha tenido que dividir en diez lotes, en función de las áreas geográficas.

Se trata de la inversión más importante que abordará el Canal en los últimos años. Para ello se han tenido que unificar 207 contratos en uno solo con el fin de poder simultanear las obras y conseguir renovar la red en un plazo menor. El objetivo del Canal es que con estos trabajos se garantice la calidad del agua de consumo, al sustituir las tuberías de materiales obsoletos priorizando la «renovación de la red de fibrocemento existente».

La UTE conformada por las empresas CEMOSA y Viarium comienza hoy, 1 de diciembre de 2021, los “Servicios de Dirección de Obra y Coordinación de Seguridad y Salud de las obras a ejecutar en el Lote 6” que contempla la renovación de red de abastecimiento de una longitud aproximada de 133 km que llevará a cabo Ferrovial Construcción como contratista de la actuación.

Este Lote 6 se comprende en la zona norte de la comunidad de Madrid y comprende municipios tan importantes como Colmenar Viejo, Manzanares del Real, Meco, Miraflores de la Sierra, Soto del Real o Paracuellos de Jarama.

Grafico Renovación Tubería por Lotes