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09Dic

Inicio de las obras de restauración del Teatro Guimerá

Categories Edificación, Noticias Posted on

Estas últimas semanas han tenido lugar varios eventos relacionados con el emblemático Teatro Guimerá, un referente cultural y el teatro más antiguo de Canarias, situado en Santa Cruz de Tenerife.

El pasado 21 de noviembre, durante las II Jornadas de Patrimonio Cultural, nuestro compañero Javier Déniz Quemada presentó la ponencia “Proyecto de Restauración del TEATRO GUIMERÁ 2025”, junto con D. José Ángel Alfonso Tosco, Arquitecto y responsable de la oficina técnica del Servicio de Proyectos Urbanos, Obras e Infraestructuras del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife.

Pocos días después, el 24 de noviembre, se firmó en obra el acta de replanteo e inicio de las obras. En este acto participaron, por parte del Ayuntamiento, D. José Ángel Alfonso Tosco, como gerente de la UTE TEATRO GUIMERÁ, D. David Agilar Casanova, y como representante de CEMOSA y Director de Obras, D. Javier Déniz Quemada.

Finalmente, el 2 de diciembre tuvo lugar la visita institucional que marca el inicio oficial de las obras de restauración y mejora del Teatro Guimerá. Las autoridades presentes: José Carlos Acha (Vicepresidente Tercero y Consejero Insular de Cultura, Museos y Deportes del Cabildo Insular de Tenerife), Horacio Umpiérrez (Viceconsejero de Cultura y Patrimonio Cultural del Gobierno de Canarias), Rosa Dávila (Presidenta del Cabildo de Tenerife), Fernando Clavijo (Presidente del Gobierno de Canarias), José Manuel Bermúdez (Alcalde de Santa Cruz de Tenerife), Migdalia Machín ( Consejera de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura del Gobierno de Canarias), Javier Rivero (Concejal de Infraestructuras del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife), Santiago Díaz Medina (Concejal Delegado de Cultura y Patrimonio Histórico del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife) y Javier Déniz (Arquitecto redactor del proyecto).

Tras varios meses de trabajos previos para el vaciado interior, comienza ahora una intervención que se desarrollará durante aproximadamente tres años, debido a la complejidad del inmueble y a la precisión que requiere su conservación.

CEMOSA ha sido responsable de la redacción del proyecto de ejecución, un proceso desarrollado durante un año, y asume ahora el servicio de Dirección de Obra y Coordinación de Seguridad y Salud, garantizando un seguimiento técnico riguroso y una intervención respetuosa con el valor patrimonial del edificio.

El arquitecto redactor del proyecto es nuestro compañero y delegado de CEMOSA Canarias, Javier Déniz Quemada, el cual comenta que será una «intervención quirúrgica», actuando en distintos focos muy localizados, colocando puntos de sutura allí donde más se necesita”.

Las principales actuaciones previstas son: corrección de patologías estructurales derivadas de termitas y humedades; mejoras en la accesibilidad, seguridad y funcionalidad en general.

La inversión total del proyecto asciende a ocho millones de euros, destinados a asegurar la conservación y modernización de este espacio cultural emblemático.

#CEMOSA #Infraestructuras #PatrimonioCultural #SantaCruzDeTenerife #ObrasDeRestauración #Sostenibilidad 

09Sep

Avance clave en la conexión ferroviaria de Alta Velocidad

Categories Infraestructura Transporte, Noticias Posted on

Se ha superado ya el ecuador de una actuación estratégica que unirá las líneas de Alta Velocidad Madrid-Barcelona y Madrid-Levante, facilitando los trayectos directos entre Aragón/Cataluña y el norte-noroeste peninsular, sin necesidad de cambiar de tren.

En esta importante infraestructura, CEMOSA, en UTE con Cygsa, es la responsable de la Asistencia Técnica al Control de Obra, contribuyendo al desarrollo de una red ferroviaria más ágil, eficiente y conectada.

Las obras comprenden movimientos de tierras y estructuras de envergadura ubicadas en terrenos de alta complejidad geotécnica. Durante su ejecución, han aparecido yacimientos arqueológicos de gran relevancia, llevando a cabo actuaciones de protección ambiental.

Además, el proyecto requiere gran coordinación con los servicios existentes y con las líneas de Alta Velocidad en explotación.

En este contexto, CEMOSA, dentro de su labor, aporta soluciones técnicas y constructivas y realiza un seguimiento continuo de la calidad de la ejecución y evolución de la obra en coordinación con todos los agentes implicados.

Este proyecto supone una mejora significativa en la movilidad nacional.

Puedes ver cómo avanzan las obras en el video compartido por el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible: https://www.linkedin.com/posts/transportesgob_ya-se-ha-superado-el-ecuador-de-una-actuaci%C3%B3n-activity-7358809541599195136-u_Ny?utm_source=share&utm_medium=member_android&rcm=ACoAAAlXdZoB-sCGz0ufCYJk4a2Qm2WluPf1Kuk

03Jul

Prolongación del metro de Málaga

Categories Adjudicación, Infraestructura Transporte, Noticias Posted on

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha presidido hoy el acto oficial de inicio de los trabajos de la línea 2 del metro de Málaga al Hospital Civil, en el tramo Hilera – Eugenio Gross.

La Asistencia Técnica para la Dirección de Obras del segundo tramo de la prolongación del metro ha sido adjudicada recientemente por la Agencia de Obra Pública a la UTE formada por CEMOSA y Ayesa. El contrato tiene un importe de 1,72 millones de euros y un plazo de ejecución de 39 meses.

Este tramo incluye 1,8 km de infraestructura soterrada y tres nuevas estaciones (Hilera, La Trinidad y Hospital Civil), con el objetivo de impulsar el transporte público y mejorar la #movilidad, beneficiando a más de 60.000 personas.

El equipo técnico se encargará de garantizar la calidad, seguridad y cumplimiento normativo de las obras, así como de asistir en la coordinación general. Esta ampliación también facilitará el acceso a importantes equipamientos sanitarios como el Hospital Civil, el Materno y el futuro nuevo hospital de Málaga.

 

17Mar

Nueva edición del curso de formación sobre mezclas bituminosas sostenibles en Zamora

Categories Control Calidad, Noticias Posted on

CEMOSA, con la colaboración de la Diputacion de Zamora, organiza un curso de formación, el 22 de mayo en Zamora, enfocado en las mezclas bituminosas más sostenibles, alineadas con los nuevos requisitos medioambientales y normativos.

Introducción del curso

Las Administraciones públicas que promueven las obras de construcción están obligadas por las normativas medioambientales, como es la Ley de calidad ambiental de Asturias, a elevados objetivos de sostenibilidad y circularidad.

En el ámbito de la pavimentación asfáltica, ya sea obra nueva o de rehabilitación, estas exigencias se traducen en el uso de mezclas bituminosas que:

  • Incorporan residuos como asfalto recuperado (RA) o polvo de caucho.
  • Reducen la temperatura de fabricación, como las mezclas semicalientes o templadas.

Estas modificaciones en la ejecución de obras de pavimentación se están produciendo de una manera muy rápida, lo que, en muchas situaciones supone barreras técnicas para los agentes que participan en estas obras: Administración que las promueve, Proyectistas, Directores de Obra, Contratistas o Laboratorios de control, ya que obligan a:

  • Adaptaciones de las plantas asfálticas.
  • Modificaciones en el diseño de las mezclas bituminosas.
  • Modificaciones en la fabricación y puesta en obra de las mezclas bituminosas.
  • Modificaciones en los objetivos de los planes de control para el aseguramiento de la calidad.

Objetivos del curso

Este curso tiene como finalidad proporcionar a los asistentes una visión integral sobre los cambios en la normalización, diseño, fabricación, puesta en obra y control de calidad de las mezclas bituminosas sostenibles que se demandan en los nuevos pliegos de obras públicas.

Ponentes destacados

En él participarán expertos procedentes de entidades líderes en el ámbito de las mezclas bituminosas, incluyendo: Diputación de Zamora, Junta de Castilla y León, Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Centro de Estudios del Transporte (CEDEX), Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA), Asociación Técnica de Emulsiones Bituminosas (ATEB), VALORIZA NEO, QUÍMICA DE LOS PAVIMENTOS, INTRAME y la propia CEMOSA.

Estos expertos aportarán su conocimiento y experiencia en diseño, fabricación, puesta en obra y control de calidad de mezclas bituminosas sostenibles, garantizando una jornada de alto nivel técnico.

Fecha

22 de mayo de 2025

Ubicación

Teatro Ramos Carrión de Zamora en
Calle Ramos Carrión 25, 49001 Zamora.

Inscripción y coste
  • Precio general: 150€ por persona
  • Descuento por grupo:
      • Inscripcion anterior al 25 de abril: 100€
      • 2 o más personas de la misma empresa: 100€/persona

Los miembros de las Administraciones Públicas tienen acceso libre (sin coste) pero es necesario su inscripción debido al aforo limitado.

No pierdas la oportunidad de actualizarte sobre las últimas tendencias y normativas en mezclas bituminosas sostenibles.

¡Reserva ya tu plaza rellenando el siguiente formulario! 

https://forms.office.com/e/Wafqcf02LA

Descarga el cartel aquí: programa completo.

21Ene

Evento Final del proyecto OMICRON: un éxito en Madrid

Categories Gemelo Digital, Innovación, Noticias Posted on

El pasado 16 de enero tuvo lugar en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid el evento final del proyecto OMICRON, titulado «Old Roads, New Technologies: Safe and Intelligent Road Asset Management». Este evento, organizado en colaboración con el proyecto InfraROB y con el apoyo de HeronEUProject, marcó la culminación de este proyecto europeo coordinado por CEMOSA, que llega a su fin este mes.

El evento reunió a cerca de 200 asistentes y contó con presentaciones informativas, demostraciones en vivo y debates sobre el futuro de las carreteras inteligentes.

Apertura del evento

El acto fue inaugurado por Claudia Ciuca (CINEA – Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructura y Medio Ambiente), quien destacó la importancia de la colaboración y el intercambio de datos entre fronteras en proyectos financiados por la UE. Por su parte, Alejandro Lanuza (Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible) subrayó el enfoque de España en la innovación como motor de la contratación pública y la gestión de más de 26.000 km de carreteras que soportan más del 50% del tráfico del país.

Intervenciones de CEMOSA

Noemi Jiménez Redondo, directora de Investigación e Innovación de CEMOSA, fue la anfitriona del evento, marcando el inicio y asegurando el éxito de la jornada.


José Solís Hernández, coordinador de OMICRON, presentó el proyecto junto al coordinador de InfraROB, Pedro Arias Sánchez, y ofreció las palabras de clausura resumiendo los resultados de la conferencia. José también compartió detalles sobre la plataforma de gemelo digital CEMBOX, desarrollada por CEMOSA para la gestión de activos.

Israel Alejandro Hernández González y Paula López Arévalo presentaron ‘CEMBOX Digital Twin & Decision Support Tool: Bridges and Pavements’, demostrando diversas tecnologías para evaluar el estado de las infraestructuras y mejorar la toma de decisiones. Para predecir el estado de los pavimentos, así como análisis de elementos finitos y análisis modal operativo para estimar el estado de los puentes utilizaron aprendizaje automático sobre datos históricos. Para ello, llevaron a cabo un análisis del puente de Settefonti (Italia) para determinar su estado durante un periodo de seguimiento de 11 meses y parámetros de pavimentos de 60 km de la carretera A1 recopilados durante 9 años de inspecciones.

Demostraciones en vivo

Durante los descansos del evento, Concepción Toribio de CEMOSA mostró la visualización en realidad virtual de los gemelos digitales de CEMBOX. CEMOSA ha avanzado en las tecnologías de gemelos digitales al integrar la realidad virtual para mejorar la visualización y aplicaciones especializadas en la gestión de infraestructuras.

El Departamento de Investigación e Innovación agradece contribuciones del equipo de IT de CEMOSA, cuya experiencia fue fundamental para la integración de las tecnologías TIC en la innovadora plataforma CEMBOX. Sus esfuerzos han sido clave para mejorar las capacidades del sistema en la gestión más inteligente y eficiente de activos viales.

Mesa redonda

La jornada concluyó con una mesa redonda titulada «Future of Safe & Intelligent Road Management», con las aportaciones de:

  • Claudia Ciuca (CINEA): Subrayó que el futuro ya está aquí, con tecnologías financiadas por la UE listas para su implementación.
  • Alejandro Lanuza (Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible): Recalcó que la sostenibilidad en infraestructuras es una inversión, no un gasto.
  • Federico Di Gennaro (Autostrade per l’Italia): Destacó que la innovación es esencial para la seguridad, más allá del ahorro de costos.
  • Yannis Handanos (Olympia Odos): Abogó por complementar el trabajo humano con nuevas tecnologías.
  • Christian Honeger (ASFINAG): Resaltó la importancia de formar a la próxima generación de ingenieros.
  • Rade Hajdin (IMC): Llamó a la estandarización mediante BIM para fomentar la consistencia en el sector vial.

Desde CEMOSA queremos agradecer a InfraROB y HeronEUProject por su colaboración y apoyo en la organización de este evento, y a Jesús Rodríguez por moderar la mesa redonda final.

Este evento sirvió para destacar el poder de la colaboración, la innovación y el intercambio de conocimientos para abrir camino hacia infraestructuras viales más seguras, inteligentes y sostenibles.

09Ene

CEMOSA organiza un curso de formación sobre mezclas bituminosas sostenibles en Oviedo

Categories Control Calidad, Noticias Posted on

CEMOSA, comprometida con la sostenibilidad en la construcción, organiza un curso de formación, el 19 de febrero en Oviedo,  enfocado en las mezclas bituminosas más sostenibles, alineadas con los nuevos requisitos medioambientales y normativos.

Las Administraciones públicas que promueven las obras de construcción están obligadas por las normativas medioambientales, como es la Ley de calidad ambiental de Asturias, a elevados objetivos de sostenibilidad y circularidad.

En el ámbito de la pavimentación asfáltica, ya sea obra nueva o de rehabilitación, estas exigencias se traducen en el uso de mezclas bituminosas que:

  • Incorporan residuos como asfalto recuperado (RA) o polvo de caucho.
  • Reducen la temperatura de fabricación, como las mezclas semicalientes o templadas.

Estas modificaciones en la ejecución de obras de pavimentación se están produciendo de una manera muy rápida, lo que, en muchas situaciones supone barreras técnicas para los agentes que participan en estas obras: Administración que las promueve, Proyectistas, Directores de Obra, Contratistas o Laboratorios de control, ya que obligan a:

  • Adaptaciones de las plantas asfálticas.
  • Modificaciones en el diseño de las mezclas bituminosas.
  • Modificaciones en la fabricación y puesta en obra de las mezclas bituminosas.
  • Modificaciones en los objetivos de los planes de control para el aseguramiento de la calidad.

Objetivos del curso

Este curso tiene como finalidad proporcionar a los asistentes una visión integral sobre los cambios en la normalización, diseño, fabricación, puesta en obra y control de calidad de las mezclas bituminosas sostenibles que se demandan en los nuevos pliegos de obras públicas.

Ponentes destacados

En él participarán expertos procedentes de entidades líderes en el ámbito de las mezclas bituminosas, incluyendo: Dirección General de Calidad Ambiental del Principado de Asturias, Centro de Estudios del Transporte (CEDEX), Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA), Asociación Técnica de Emulsiones Bituminosas (ATEB), VALORIZA NEO, QUÍMICA DE LOS PAVIMENTOS, INTRAME y la propia CEMOSA.

Estos expertos aportarán su conocimiento y experiencia en diseño, fabricación, puesta en obra y control de calidad de mezclas bituminosas sostenibles, garantizando una jornada de alto nivel técnico. Puedes ver el programa completo en el folleto.

 

Fecha

19 de febrero de 2025

Ubicación

Eurostars Palacio de Cristal. Edificio Calatrava
Calle Policarpo Herrero, s/n 33006 Oviedo (Asturias)

Inscripción y coste
  • Precio general: 150€ por persona
  • Descuento por grupo: 2 o más personas de la misma empresa: 100€/persona

 

No pierdas la oportunidad de actualizarte sobre las últimas tendencias y normativas en mezclas bituminosas sostenibles.

¡Reserva ya tu plaza rellenando el siguiente formulario!

https://forms.office.com/e/af12KCRxZp

Descarga el cartel aquí: programa completo.

Para cualquier duda, puedes contactar con asturias@cemosa.es

20Sep

CEMBOX, nuestro gemelo digital nivel cuatro según clasificación AUTODESK

Categories Energía, Gemelo Digital, Infraestructura Transporte, Innovación, Noticias Posted on

CEMBOX es una plataforma avanzada de gemelo digital de nivel cuatro según clasificación AUTODESK. Esta tecnología es adaptable para diversos dispositivos, ofrece datos monitorizados en tiempo casi real (NRT, near real time) y proporciona una representación 3D interactiva, intuitiva y multilenguaje. Esto permite a nuestros usuarios acceder a la información más precisa y detallada de sus proyectos, mejorando la toma de decisiones y la eficiencia operativa.

CEMBOX es una solución de gemelo digital orientada a la gestión avanzada de edificios e infraestructuras.

CEMBOX Edificio

CEMBOX para Edificio es una réplica virtual de un activo construido (edificio) que incluye:

  • Datos estáticos (modelos BIM)
  • Datos dinámicos (datos de seguimiento en tiempo real)
  • Indicadores (procesamiento de datos)
  • Simulación de escenarios (modelos de rendimiento)

¿Para quién está diseñado? Está dirigido a gestores de instalaciones, usuarios y propietarios de edificios y expertos de energía que buscan maximizar el rendimiento y minimizar los costes operativos a lo largo del ciclo de vida del edificio.

Funcionalidades de CEMBOX Edificio

  • Datos históricos y en tiempo real sobre energía y calidad ambiental interior
  • Inspección remota y visualización de datos
  • Análisis y control de la energía y la calidad ambiental interior
  • Potencial de ahorro energético basado en un edificio de referencia
  • Puntuación energética dinámica
  • Evaluación precisa de las medidas de ahorro energético
  • Alarmas de eficiencia energética
Funcionalidades CEMBOX Edificio

Ventajas CEMBOX Edificios

  • Identificación rápida de problemas y mejoras energéticas y de confort.
  • Modelos energéticos de gran precisión.
  • Compromiso y concienciación de los usuarios con la eficiencia energética.
  • Información detallada para que los gestores de instalaciones mantengan un alto rendimiento energético de los edificios.
  • Reducción del riesgo de inversión en rehabilitación energética.

CEMBOX Infraestructura

CEMBOX Infra es una plataforma de gestión de activos de infraestructuras civiles orientada a los gemelos digitales, que permite la interacción de datos estáticos y dinámicos y proporciona: Visualización, Predicción y Simulaciones.

Plataforma CEMBOX Infra:

  • Gestión. Coordinación e inventario de la información relativa a un determinado proyecto o contrato.
  • Inspección
  • Monitorización
  • Planificación

Ventajas CEMBOX Infra:

  • Entorno Digital de fácil uso: Gestión, inspección y supervisión.
  • Análisis avanzado de activos claves como pavimentos, puentes o movimientos de tierras, entre otros.
  • Fácil integración y gestión de infraestructuras críticas: Mejor servicio, reducción de costes, mayor seguridad.

CEMBOX, como gemelo digital de nivel cuatro según la clasificación AUTODESK, se posiciona como una herramienta esencial para la gestión eficiente tanto de edificios como de infraestructuras. Su capacidad para integrar datos en tiempo real, simulaciones avanzadas y visualización 3D interactiva ofrece a los usuarios un control sin precedentes sobre sus proyectos, mejorando la eficiencia y reduciendo los costes operativos.

10Sep

CEMOSA e HYTSA ejecutan la supervisión para el mejoramiento de cinco caminos caminos en Nicaragua

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El Ministerio de Hacienda y Crédito Público (MHCP), a través de la Coordinación General de Programas y Proyectos (CGPP), ha obtenido financiamiento del Banco Centroamericano de Integración Económica para costear el Programa Multisectorial para la Reactivación Económica y la Protección Social (NIC-SOLIDARIA). Esta iniciativa se llevará a cabo bajo la modalidad de Módulos Comunitarios de Adoquinado (MCA), amparada en la Ley 145 de participación ciudadana, con el objetivo de fomentar la inclusión de las comunidades aledañas en el proyecto.

El programa propone utilizar parte de los fondos proporcionados para implementar el contrato suscrito por el consorcio CEMOSA – HYTSA, titulado «Supervisión para el Mejoramiento de los caminos Balgüe – San Pedro – San Ramón – Santa Cruz, Empalme La Trinidad (La Boquita) – San Rafael del Sur, San Gregorio – Buena Vista, San Antonio Sur – Las Nubes y Nandaime – La Pintada – El Guarumo».

El tiempo estimado total de ejecución es de 300 días, el alcance de los trabajos de supervisión abarca la realización de controles técnicos, administrativos, financieros y de calidad a lo largo de los diferentes tramos del proyecto:

  1. Camino Balgüe – San Pedro – San Ramón – Santa Cruz (4.00 km): Ubicado en la Isla de Ometepe, entre los municipios de Moyogalpa y Altagracia, departamento de Rivas. El tramo inicia en Santa Cruz y finaliza en Mérida.

 

  1. Empalme La Trinidad (La Boquita) – San Rafael del Sur (4.50 km): Localizado entre los municipios de Diriamba y San Rafael del Sur. Inicia en el Empalme de la Trinidad y concluye cerca de la Finca Monte Fresco.

 

  1. San Gregorio – Buena Vista (2.20 km): Este camino está en el departamento de Carazo, municipio de Diriamba. El tramo da continuidad al adoquinado existente en San Gregorio, empezando en la estación 9+215 y terminando en el caserío Buena Vista.

 

  1. Tramo San Antonio Sur – Las Nubes (2.50 km): Situado entre los municipios de Managua y El Crucero, en el departamento de Managua. Pertenece a la Red Vial No Básica NN-168 y es clasificado funcionalmente como vecinal. El tramo inicia en San Antonio Sur y finaliza en Las Nubes.

 

  1. Tramo Nandaime – La Pintada – El Guarumo (2.50 km): Localizado en el departamento de Granada, municipio de Nandaime, este camino es parte de la NN-19 y se clasifica funcionalmente como una colectora secundaria. El tramo comienza en el empalme de Nandaime y concluye 2.50 km hacia El Guarumo.

 

Este esfuerzo conjunto entre CEMOSA e HYTSA subraya la importancia de la supervisión técnica para asegurar que estos proyectos de infraestructura no solo se completen dentro del plazo previsto, sino que cumplan con los estándares de calidad necesarios para favorecer a las comunidades involucradas.

02Sep

Éxito en el I Seminario de Actualización en Metodología BIM de la USMA, Panamá

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El pasado miércoles 7 de agosto, se celebró, en la @Facultad de Ingeniería y Tecnología de la Universidad Católica Santa María La Antigua (USMA) de Panamá, la entrega de certificados a los estudiantes que completaron con éxito los seminarios de “Especialización en Metodología BIM” impartidos por @CEMOSA.

Estos seminarios de especialización han sido desarrollados e impartidos de manera telemática por nuestro responsable BIM corporativo, @Miguel Troyano, contando con el apoyo de la profesora de la USMA, @María Saucedo, y pretenden actualizar los conocimientos de los estudiantes sobre la metodología BIM.

En estos seminarios se han abordado los fundamentos de la metodología BIM, profundizando en los procesos BIM de definición del emplazamiento, diseño arquitectónico, diseño estructural, coordinación de disciplinas, medición y presupuestación, usando software de @Autodesk y @CYPE, así como en la gestión de proyectos BIM utilizando la plataforma de colaboración BIMserver.center.

Uno de los atractivos de este seminario, además de la formación, es la posibilidad de que 2 de los mejores estudiantes del seminario accedan a una pasantía de hasta 3 meses en las oficinas de CEMOSA Panamá, en las que podrán demostrar cómo se desenvuelven en el mundo laboral y de los cuales, uno solo de ellos, será escogido para otra pasantía de 3 meses en la sede central de CEMOSA en España.

Al acto de entrega acudieron, por parte de la USMA, el rector magnífico, profesor Francisco Blanco, la decana de la Facultad de Ingeniería y Tecnología, ingeniera Gilda Achurra, la directora de la Escuela de Ingeniería Civil, profesora Jennifer Tapia, el director de la Escuela de Ingeniería Industrial, Electrónica y Sistemas, profesor José Miguel Girón, y los profesores María Saucedo y Justiniano Montenegro; de la Fundación Ciudad del Saber, el presidente ejecutivo, profesor Jorge Arosemena, y el gerente de Negocios, licenciado David Aguilar; mientras, por parte de CEMOSA acudieron Juan Oscar Román, gerente general de CEMOSA Panamá, y, telemáticamente, Miguel Troyano, nuestro responsable BIM.

“…la aprobación de estos seminarios es una herramienta de vanguardia, que ha revolucionado la industria de la construcción a nivel mundial.” – Gilda Achurra

Estamos muy orgullosos de decir que el I Seminario de Actualización en Metodología BIM impartido en la Universidad Católica Santa María de Panamá, ha sido todo un éxito, contando con la aprobación del rector magnífico Francisco Blanco y de la decana de la Facultad de Ingeniería y Tecnología, Gilda Achurra.

“…esta oportunidad de sinergia y colaboración con Ciudad del Saber, enrique la formación de los estudiantes, ya que a través de expertos se trae transmisión de conocimiento.” – Francisco Blanco

Estamos convencidos de que el uso de esta metodología por parte de los futuros egresados de la USMA no solo les brindará beneficios personales, sino que también contribuirá al desarrollo del país al mejorar la rentabilidad y la calidad de las nuevas infraestructuras.

Por último, queremos agradecer a Ciudad del Saber y los equipos directivos de la Facultad de Ingeniería y Tecnología y de la Universidad Católica Santa María La Antigua (USMA) por darnos la oportunidad de compartir nuestra experiencia y conocimiento experto con el alumnado.

20Ago

CEMOSA e HYTSA, consorcio adjudicatario del Contrato de Consultoría para los Servicios de Estudios y Diseños de Sistema de Agua Potable y Saneamiento en 28 Comunidades Rurales de la República de Nicaragua

Categories Nicaragua, Noticias, Sin categorizar Posted on

El Fondo Social de Emergencia (FISE) ejecuta el  Programa Nacional de Desarrollo Humano (PNDH).
CEMOSA, en Consorcio con la empresa HYTSA Estudios y Proyectos S.A. (CEMOSA 50% – HYTSA 50%), son las empresas adjudicatarias del contrato de esta Consultoría, que tienen por objeto contribuir a mejorar las condiciones de vida de las familias protagonista en 28 (veintiocho) comunidades beneficiarias.

  • Lote 1 (12 comunidades). León: La Arenera, Boca de Cántaro, Brisas del Paraíso, el Recreo, La Bolsa, La Concepción, Las Lomas, Mojón sur 1, Mojón sur 2, Pedro Arauz Palacios, Raúl cabezas Lacayo y Miramar.
  • Lote 2 (4 comunidades). Rio San Juan: Morrito Casco Urbano, Chagüitillo, San Bartolo y La Cruz.
  • Lote 3 (12 comunidades). Managua: Citalapa, Las Torres, La trinidad, Los Solices, San Bartolo y San Cayetano del Municipio de San Rafael del Sur, California, Los López, Los Rugama, San Diego, San Luis y San Miguel del mar del Municipio de Villa El Carmen.

El tiempo estimado de consultoría es 72 semanas (500 Días calendarios). Teniendo en cuenta el inicio de proyecto a fecha 01/dic/2023, estudio de factibilidad junio de 2020 y entrega de proyecto final a fecha de 14/04/2025.

Todo esto permitirá garantizar que estos servicios básicos sean ejecutados para mejorar el nivel de vida de más de 15 mil habitantes de las ciudades, durante el periodo de diseño.

  • Lote 1. León: 1,668 Viviendas, igual a: 10,008 Personas
  • Lote 2. Rio San Juan: 587 Viviendas, igual a: 1,975 Personas
  • Lote 3. Managua:  1,986 Viviendas, igual a:  6,812 Personas
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